Avis DTC P-7281/19 sur les taux de démantèlement

- ATTENTION : cet article ne peut faire l'objet d'un retour et/ou d'un échange -

Veuillez noter que la désignation des ressorts et, le cas échéant, des autres composants du châssis, tels que les amortisseurs à réglage de hauteur, doit figurer à l’identique sur le certificat DTC ou FAKT.
De plus, le véhicule doit figurer dans la liste ou être couvert par le type technique et le numéro de conformité CE (également appelé « numéro CE »).

Dans quels cas un certificat DTC ou FAKT est-il nécessaire pour les composants de suspension en plus du certificat CH standard :
- Abaissement/relevage de plus de 40
mm - Abaissement/relevage via des tiges de réglage sur les véhicules équipés d’une suspension
pneumatique - Abaissement/relevage via un module ETS (système d’abaissement électronique)

En cas de kit de désactivation destiné à désactiver les amortisseurs électroniques ou adaptatifs :
- Ce certificat DTC et/ou FAKT porte uniquement sur le kit de désactivation installé et la marque des composants
de suspension montés - Un certificat CH supplémentaire n’est pas obligatoire dans ce cas, mais elle peut être

exigée par le service de contrôle technique (MFK). Si vous souhaitez faire effectuer le contrôle en vue de l'obtention d'un certificat CH et/ou d'un certificat DTC ou FAKT, veuillez utiliser notre formulaire de demande :
- Cliquez ici pour accéder au formulaire


de demande