Audi A3 (8L)/VW Golf4 (1J) Lim. 2WD, 96-03
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Produktinformationen "Audi A3 (8L)/VW Golf4 (1J) Lim. 2WD, 96-03"
AUDI A3 (8L) - 2WD | 08/96>03
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
SEAT Leon (1M) - 2WD | 99>
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
SEAT Toledo (1M) - 2WD | 99>
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
SKODA Octavia Limousine (1U) - 2WD | 01/97>
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei Schlechtwegefahrwerk fällt die Tieferlegung ca. 15–20 mm geringer aus.
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
VW Beetle ""New Beetle"" (1C) | 10/97>
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
VW Bora Limousine (1J) - 2WD | 09/97>
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
VW Golf IV Limousine (1J) - 2WD | 09/97>
- Tieferlegung (VA/HA): ca. 55mm / 40mm (bei OE-Sportfahrwerk ca. 10–15 mm weniger)
- nur für Fahrzeuge ab 981 kg Vorderachslast
- bei werksseitiger Tieferlegung (z.B. M-Technik/Sport-Line) fällt die Tieferlegung geringer aus
- Bei grösserer Tieferlegung kann ein Stabilisator-Wechsel erforderlich sein.
- CH-zulässig - inkl. CH-Gutachten (bis und mit Tieferlegung 40mm)
⚠ WICHTIGE HINWEISE
- Bei einer Tieferlegung von mehr als 40 mm ist in der Schweiz ein zusätzliches DTC-Gutachten erforderlich – separat zu erwerben sofern vorhanden.
- OE-Anbauteile (Federwegsbegrenzer, Staubschutz, Federteller) sind von OE zu übernehmen (Zustand überprüfen)
- Golf 4 Plattform 2WD: ab ca. 30 mm Tieferlegung H&R Stabi 33525-1 verbauen (ab 35 mm Pflicht)
- Tieferlegung bei Schlechtwegefahrwerken ab OE ca. 15–20 mm mehr
ÜBER DAS PRODUKT
Das H&R Cup-Kit vereint aufeinander abgestimmte Gewindefedern mit Sportdämpfern. Das komplette System ist auf optimale Fahrdynamik bei gleichzeitiger Alltagstauglichkeit ausgelegt. Made in Germany. Exklusiver Schweizer Importeur: Carex Autozubehör AG.
Kreditor-Artikelnummer: 31017-2
GTIN/EAN: 4048419058249
Ursprungsland: Deutschland
Änderungen oder Irrtümer vorbehalten – Nacharbeiten am Fahrzeug sind generell nicht ausgeschlossen.
TÜV Gutachten: öffnen

