AKRAPOVIČ Slip-On Line (Titan)(ECE),o. Endrohre

HINWEIS: ENDROHRE MÜSSEN DAZUBESTELLT WERDEN

Dieses Produkt ist vollständig aus hochwertigem Titan gefertigt und verfügt über spezielle Teile, wie zwei Klappen, eine für jede Seite des Schalldämpfers, und zwei akustische Reflektoren. Das Gehäuse der Klappen und die Kollektoren werden in der hauseigenen Titangießerei gegossen. Es stehen zwei Endrohrdesigns zur Auswahl: entweder die bahnbrechende achteckige Form, wie sie erstmals bei der Abgasanlage für den BMW M3/M4 zu sehen war, oder das traditionellere und klassische Design. Die beiden Endrohre sind mit handgefertigten Karbon-Außenhüllen versehen.

Durch die Verwendung von Leichtbaumaterialien ist die Abgasanlage im Vergleich zur seriellen 7,3 kg leichter (32,7 % weniger Gewicht). Die Leistung wird um 3,9 kW (5,3 PS) bei 2.800 U/min gesteigert und ein Drehmomentzuwachs von 13,5 Nm bei 2.800 U/min wurde bei einem Test auf dem Akrapovic-Prüfstand im Vergleich zu einem BMW M2 CS mit serieller Abgasanlage registriert. Die Abgasanlage wurde entwickelt, um ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten. Zusammen mit dem fortschrittlichsten Akrapovic-Steuerkit - das auf ein außergewöhnliches Klangerlebnis ausgelegt ist - sorgt das System mit seinen Klappen und akustischen Reflektoren für einen sanften, satten Klang bei normaler Fahrt und einen tiefen, sportlichen Sound, wenn das M2 CS dynamischer und enthusiastischer gefahren wird.
Ein ECU-Remapping ist nicht erforderlich, und die Abgasanlage erfüllt die ECE-Typgenehmigungsbedingungen für das BMW M2 CS (G87) mit OPF-Filter.


Optional sind Linkpipes und Downpipes für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt, ebenso wie das optionale Akrapovic Sound Kit. Mit dem Einbau dieser Optionen entfällt die ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium).

Die Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage ist EC/ECE-typgeprüft für Fahrzeuge, die mit einem Ottopartikelfilter ausgestattet sind.

Das Tail Pipe Set (Carbon) muss obligatorisch separat bestellt werden. Bitte wählen Sie TP-CT/69 oder TP-CT/68 oder TP-CT/73/CF.