- Artikel-Nr.: CT40-095
Das MXS 10EC ist ein vollautomatisches, intelligentes 8-Stufen-Ladegerät und für den professionellen Einsatz ausgelegt. Damit eignet es sich perfekt für Werkstätten. Es lädt 12-V-Batterien (einschließlich AGM) zwischen 20 Ah und 200 Ah mit bis zu 10 A und versorgt Batterien bis 300 Ah mit Erhaltungsladung. Das MXS 10EC besitzt eine Vielzahl von Funktionen, u. a. eine Batteriediagnose, die feststellt, ob die Batterie Ladung aufnehmen und halten kann, einen Recond-Modus zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien, in denen sich Säureschichten gebildet haben, sowie einen Temperatursensor zur Optimierung des Ladevorgangs in kalten Umgebungen. Darüber hinaus kann das Gerät als Stromversorgungsquelle verwendet werden. Das MXS 10EC ist leicht zu transportieren und wird mit einem robusten Stoßfänger aus schützendem Silikongummi sowie einem 4-m-Verlängerungskabel liefert.
Funktionen
Aufladung von Batterien zwischen 20 Ah und 200 Ah
Ladeprogramme: AGM, Kaltwetter und Recond
Stromversorgung für 12-V-Geräte
Temperatursensor zur Optimierung des Ladevorgangs in kalten Umgebungen
4-m-Kabel mit integriertem Temperatursensor
vollautomatischer, 8-stufiger „Connect and forget“-Ladevorgang
Aufladung von Batterien bis 300 Ah
leicht abzulesendes LED-Display
spritzwasser- und staubgeschützt (IP65)
funkenfrei
verpolsicher
kurzschlussfest
2 Jahre Garantie
Technische Daten
Ladekategorie Laden mit Wechselstrom
Eingang 220–240 VAC, 50–60 Hz, 1.4 A
Ausgang 14.4/14.7/15.8/13.6 V, 10 A
Batteriechemie Blei-Säure
Batterietypen 12 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; GEL
Batteriekapazität 20–300 Ah
Rückentladestrom* Weniger als 1 Ah/Monat
Batteriespannung 12 V
Umgebungstemperatur -20 °C bis +50 °C
Startspannung 2.0 V
Welligkeit** Weniger als 4 %
IP-Klasse IP65
Garantie 2 Jahre
*) Der Rückentladestrom ist der Strom, um den sich die Batterie entlädt, wenn das Ladegerät nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist. CTEK-Ladegeräte haben einen sehr niedrigen Rückentladestrom.
**) Die Qualität der Ladespannung und des Ladestroms ist sehr wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit heizt die Batterie auf, wodurch die positive Elektrode altert. Eine hohe Spannungswelligkeit kann andere an die Batterie angeschlossene Ausrüstungen beschädigen. CTEK-Batterieladegeräte erzeugen eine sehr saubere Spannung und einen sehr sauberen Strom mit niedriger Welligkeit.
CTEK PRO 25S 12V Batterieladegerät
PRO25S
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CTEK MXTS 40 12V/24V Batterieladegerät
MXTS 40
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CTEK MXS 3.8 12V Batterieladegerät
MXS 3.8
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VW Golf2+3 (19/1H/1HX) Lim. 2WD, 83-97
H&R-Twintube Edelstahl-Gewindefw. (Version 1)
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CTEK MXS 5.0 Test&Charge 12V Ladegerät
MXS 5.0 TEST&CHARGE, Solange Vorrat
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CTEK I-2420 Ind. Ladegerät 24V 20A mit RJ45
I2420
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CTEK Gummischutz für Ladegeräte 7.0
BUMPER 100
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Porsche 911 (996) BiTurbo 4WD, 00-06
Bilstein B16/PSS10 Rundgewinde-Fahrwerk
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VW T7 Multivan inkl. Plug-in (STM, STN) 08.21-
H&R-Twintube Edelstahl-GFW inkl. Stillleg.satz
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Cupra Formentor VZ5, 4WD, inkl. adap. Dämp. (KM)
H&R-Gewindefahrwerk
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BMW 5er (E28) Lim. nur mit ABS
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk Anfertigung
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BMC Austausch Filter Kit (nicht CH-Norm)
BMW M2 +M3 + M4 inkl. Competition (2021-)
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BMW 1er (F20,F21), 2er (F22,F23), 3er (F30,31,34)
4er (F32,33,36) alle 4WD Bilstein B16/Damptronic
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VW Golf III+Cabrio, Vento (inkl. Mod.98-), 91-97
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk (f. Plus-Fw.)
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VW Golf 6 Cabrio (1K) Limousine 2WD alle
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk (VA: D=55mm)
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VW Golf7 (AU) 2WD alle bis -985kg VA-Last, 08/12-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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VW Golf7 (AU) 2WD alle bis -985kg VA-Last, 08/12-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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Skoda Fabia (6Y/5J) LIm.+Kombi alle, 00-08
H&R-Gew'fahrwerk (bis -50mm ohne Stabi mögl.)
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Skoda Fabia RS Limousine (5J)
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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Peugeot 306 Lim.+Cabrio+Break, 93-01
H&R-G'fahrwerk (Nur VA v'bar)
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Opel Insignia (0G-A) alle Lim.+Kombi 2WD, 08-
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Mazda 3 (BK) Lim. alle ohne MPS, 04-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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Mazda RX-8 (SE) Coupé alle, 03-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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Ford Focus2 RS (DA3) Lim. 2.5Turbo, 03/09-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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Ford Focus3 ST (DYB) Limousine 2WD alle, 07/12-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk (Standart-Version)
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Mercedes (W211) E200-E320 V6 Kombi 2WD, 04/03-
H&R-Gewindefahrwerk f. Fzg. m. HA-Luftfederung
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Audi A6 (4B) Lim. Quattro, 97-03/04
H&R-Gewindefahrwerk (-1'110kg VA-Last)
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Audi S4 Quattro (B5) Lim. V6 BiTurbo, 98-01
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk
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Audi A3 (8V) Lim.+Sportback 2WD alle , 08/12-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk ab 986kg- VA-Last
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Audi A3 (8V) Lim.+Sportback 2WD alle , 08/12-
H&R-Monotube-Gewindefahrwerk bis -985kg VA-Last
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BMC Austausch Filter (Nicht CH-Norm)
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VW Golf2+3 (19E/1H) Lim. 2WD alle, 83-04
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Bilstein B14/Gewindefahrwerk
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Bilstein B16/PSS10-Gewindefahrwerk
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CTEK RB 3000 Booster, 3000A
RB 3000 Booster
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NXT 15
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CTEK NXT 5, 12V Batterieladegerät inkl. Lithium
NXT 5 inkl Lithium Ladefunktion
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Porsche 911 (996) Carrera 4/4S Coupe/Cabrio
Bilstein B16/PSS10-Rundgewinde-Fahrwerk
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