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CTEK MXS 5.0 Test&Charge 12V Ladegerät

MXS 5.0 TEST&CHARGE
CHF 169.00 *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

  • CT56-308
12V | Testet Spannung, Startleistung und Leistungsverhalten der Lichtmaschine Das MXS 5.0 TEST... mehr
Produktinformationen "CTEK MXS 5.0 Test&Charge 12V Ladegerät"
12V | Testet Spannung, Startleistung und Leistungsverhalten der Lichtmaschine


Das MXS 5.0 TEST & CHARGE ist für Batterien zwischen 1,2 Ah und 110 Ah ausgelegt. Die Prüffunktion umfasst drei leicht zu verwendende Programme zur Prüfung der Batteriespannung, der Startleistung und der Lichtmaschinenleistung, die ein vollständiges Bild des Batterieladezustands und der Systemgesundheit des Fahrzeugladesystems liefern. Darüber hinaus verfügt das MXS 5.0 TEST & CHARGE über ein patentiertes automatisches Entsulfatierungsprogramm sowie das von CTEK patentierte Float/Pulse-System. Dies ist der effizienteste Erhaltungslademodus, wenn eine Batterie für längere Zeit am Ladegerät angeschlossen bleibt.

Funktionen

Aufladung von Batterien zwischen 1,2 Ah und 110 Ah
patentierte Float/Pulse-Erhaltungsladung
leicht abzulesendes LED-Display
spritzwasser- und staubgeschützt (IP65)
funkenfrei
verpolsicher
kurzschlussfest
vollautomatischer, „Connect and forget“-Ladevorgang
leicht zu bedienende Batterie- und Lichtmaschinenprüffunktion
Aufladung von Batterien bis 110 Ah
Programme für kleinere und normale Batterien sowie Kaltwetter und Recond
5 Jahre Garantie

Technische Daten

Ladekategorie Laden mit Wechselstrom

Eingang 220–240 VAC, 50–60 Hz, 1.1 A

Ausgang 14.4/14.7/15.8 V, 5.0 A

Batteriechemie Blei-Säure

Batterietypen 12 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; GEL

Batteriekapazität 1.2–110 Ah

Rückentladestrom* Weniger als 1 Ah/Monat

Batteriespannung 12 V

Umgebungstemperatur -20 °C bis +50 °C (-4 °F bis +122 °F)

Startspannung 2.0 V

Welligkeit** Weniger als 4 %

IP-Klasse IP65

Garantie 5 Jahre

*) Der Rückentladestrom ist der Strom, um den sich die Batterie entlädt, wenn das Ladegerät nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist. CTEK-Ladegeräte haben einen sehr niedrigen Rückentladestrom.

**) Die Qualität der Ladespannung und des Ladestroms ist sehr wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit heizt die Batterie auf, wodurch die positive Elektrode altert. Eine hohe Spannungswelligkeit kann andere an die Batterie angeschlossene Ausrüstungen beschädigen. CTEK-Batterieladegeräte erzeugen eine sehr saubere Spannung und einen sehr sauberen Strom mit niedriger Welligkeit.


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