- Artikel-Nr.: CT40-329
24V | Onboard-Power-Management für 24-V-Zweitbatteriesysteme SMARTPASS 120T soll in Anwendungen... mehr
Produktinformationen "CTEK Smartpass 120T"
24V | Onboard-Power-Management für 24-V-Zweitbatteriesysteme
SMARTPASS 120T soll in Anwendungen eingesetzt werden, in denen die Lichtmaschine die gewünschte Ladespannung liefern kann und die Zweitbatterie viele parallel geschaltete Verbraucher mit einer durchschnittlichen Ladung von mehr als 10A hat. Die Batterieschutzfunktion in SMARTPASS 120T schaltet Geräte aus, die an den Verbraucherausgang angeschlossen sind, wenn die Spannung der Zweitbatterie zu niedrig ist. Dadurch wird die Zweitbatterie vor einer Tiefentladung geschützt, und es verlängert sich die Lebensdauer der Batterie. Um den separaten Ladevorgang zu maximieren, versorgt Smartpass die angeschlossenen Verbraucher bei laufendem Motor direkt von der Lichtmaschine aus mit Strom. SMARTPASS 120T gewährleistet einen sicheren Betrieb durch Sicherheitsmerkmale wie Batterietemperaturschutz, dynamischen Überstromschutz und Übertemperaturschutz.
Funktionen
Verbindet die Zweitbatterie mit dem Generator/der Anlasserbatterie, um die Ladung aufzuteilen und kontinuierlich bis zu 120 A an die Zweitbatterie und parallel geschaltete Verbraucher von der Lichtmaschine aus weiterzuleiten.
Batterieisolator, der keine Dioden und VSR-Relais benötigt. SMARTPASS 120T trennt die Starterbatterie von der Zweitbatterie, wenn der Motor nicht läuft.
Der Batterieschutz schützt die Zweitbatterie vor einer Tiefentladung und verlängert die Lebensdauer der Batterie.
Kompatibel mit intelligenten Lichtmaschinen
Völlig geräuschloser Betrieb aufgrund eines Kühlsystems ohne Lüfter oder andere bewegliche Teile.
M8-Terminalsystem für bequeme und niedrige Installationszeit und -kosten.
Sicherheitsmerkmale: Sensor zur Überwachung der Zweitbatterietemperatur, des Übertemperaturschutzes und des dynamischen Überstromschutzes, der einen temporären Strom von bis zu 300 A ermöglicht.
Langlebiges Design mit Schutz gegen Spritzwasser und Staub (IP65).
GEEIGNET FÜR: Schwerfahrzeuge, Boote, Freizeitfahrzeuge, Busse, Transportfahrzeuge und alle anderen Fahrzeuge mit einem 24-V-Doppelbatteriesystem.
Technische Daten
Ladekategorie Laden mit Gleichstrom
Eingang 22,8-32 VDC
Ausgang Max. 120 A * (Verbraucherausgang max. 100 A)
Batteriechemie Blei-Säure
Batterietypen 24 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; EFB; GEL
Batteriekapazität 28–800 Ah
Rückentladestrom* Weniger als 10 Ah/Monat
Batteriespannung 24 V
Umgebungstemperatur -20 °C bis +50 °C (-4 °F bis +122 °F)
IP-Klasse IP65
Bruttogewicht (Geräte mit Verpackung) 0.9 kg
Abmessungen (L x B x H) 192 x 110 x 65 mm
Nettogewicht (Gerät mit Kabeln) 0.7 kg
Garantie2 Jahre
*) Der Rückentladestrom ist der Strom, um den sich die Batterie entlädt, wenn das Ladegerät nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist. CTEK-Ladegeräte haben einen sehr niedrigen Rückentladestrom.
SMARTPASS 120T soll in Anwendungen eingesetzt werden, in denen die Lichtmaschine die gewünschte Ladespannung liefern kann und die Zweitbatterie viele parallel geschaltete Verbraucher mit einer durchschnittlichen Ladung von mehr als 10A hat. Die Batterieschutzfunktion in SMARTPASS 120T schaltet Geräte aus, die an den Verbraucherausgang angeschlossen sind, wenn die Spannung der Zweitbatterie zu niedrig ist. Dadurch wird die Zweitbatterie vor einer Tiefentladung geschützt, und es verlängert sich die Lebensdauer der Batterie. Um den separaten Ladevorgang zu maximieren, versorgt Smartpass die angeschlossenen Verbraucher bei laufendem Motor direkt von der Lichtmaschine aus mit Strom. SMARTPASS 120T gewährleistet einen sicheren Betrieb durch Sicherheitsmerkmale wie Batterietemperaturschutz, dynamischen Überstromschutz und Übertemperaturschutz.
Funktionen
Verbindet die Zweitbatterie mit dem Generator/der Anlasserbatterie, um die Ladung aufzuteilen und kontinuierlich bis zu 120 A an die Zweitbatterie und parallel geschaltete Verbraucher von der Lichtmaschine aus weiterzuleiten.
Batterieisolator, der keine Dioden und VSR-Relais benötigt. SMARTPASS 120T trennt die Starterbatterie von der Zweitbatterie, wenn der Motor nicht läuft.
Der Batterieschutz schützt die Zweitbatterie vor einer Tiefentladung und verlängert die Lebensdauer der Batterie.
Kompatibel mit intelligenten Lichtmaschinen
Völlig geräuschloser Betrieb aufgrund eines Kühlsystems ohne Lüfter oder andere bewegliche Teile.
M8-Terminalsystem für bequeme und niedrige Installationszeit und -kosten.
Sicherheitsmerkmale: Sensor zur Überwachung der Zweitbatterietemperatur, des Übertemperaturschutzes und des dynamischen Überstromschutzes, der einen temporären Strom von bis zu 300 A ermöglicht.
Langlebiges Design mit Schutz gegen Spritzwasser und Staub (IP65).
GEEIGNET FÜR: Schwerfahrzeuge, Boote, Freizeitfahrzeuge, Busse, Transportfahrzeuge und alle anderen Fahrzeuge mit einem 24-V-Doppelbatteriesystem.
Technische Daten
Ladekategorie Laden mit Gleichstrom
Eingang 22,8-32 VDC
Ausgang Max. 120 A * (Verbraucherausgang max. 100 A)
Batteriechemie Blei-Säure
Batterietypen 24 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; EFB; GEL
Batteriekapazität 28–800 Ah
Rückentladestrom* Weniger als 10 Ah/Monat
Batteriespannung 24 V
Umgebungstemperatur -20 °C bis +50 °C (-4 °F bis +122 °F)
IP-Klasse IP65
Bruttogewicht (Geräte mit Verpackung) 0.9 kg
Abmessungen (L x B x H) 192 x 110 x 65 mm
Nettogewicht (Gerät mit Kabeln) 0.7 kg
Garantie2 Jahre
*) Der Rückentladestrom ist der Strom, um den sich die Batterie entlädt, wenn das Ladegerät nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist. CTEK-Ladegeräte haben einen sehr niedrigen Rückentladestrom.
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